El Genio y la Locura tienen Alas

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759 a.C.: Ícaro se pone las alas para escapar con su padre Dédalo del Laberinto del Minotauro en Creta.
Soberbio y porfiado, desoye los consejos de su padre, y se acerca demasiado al Sol.
La cera en sus alas se derrita, y él se precipita - sin fama, ni gloria - en las aguas profundas del mar mediterráneo, donde muere ahogado.

Icaro
559: Los primeros vuelos humanos documentados. Los Chinos atan personas a volantines gigantes.
Al parecer volar fue considerado un castigo más que un sueño en esta época...

852: Precursor del paracaídas. Abbás Ibn Firnásse lanza desde el minarete de Córdoba con una enorme lona para amortiguar la caída. Sufra sólo heridas menores.

875: Firnás se lanza (¡a los 65 años de edad!) nuevamente, esta vez con una suerte de planeador. Logra mantenerse en el aire durante un tiempo.
A pesar de romper ambas piernas en el aterrizaje, considera el experimento un éxito.

   
Alrededor de 1500: detalle de una ala, dibujo técnico de Leonardo da Vinci, visionario, soñador, observador, artista e ingeniero civil, militar.
Modelo de una máquina voladora, cuya construcción está basada en el diseño (imagen superior) de da Vinci.
1783: El globo aerostático de los hermanos de Montgolfier tiene su primer vuelo exitoso, logrando una altura de 26 metros.
1891: Otto Lilienthal realiza un gran cantidad de vuelos exitosos con sus planeadores.
1901: Gustave Whitehead, modelo 21.
1902: Gustave Whitehead, modelo 22 con un motor de 40 Hp..
Según una carta del a la revista "Inventor Magazine", logra volar unos 10 Km. sobre Long Island (N.Y.) moviéndose de un lado a otro para maniobrar.
Como no documenta, patenta sus inventos, los hermanos Wright quedan como los grandes inventores del avión.
El demanda a los Wright, pero pierde. Sólo décadas después surgen fotos y testimonios que confirman sus dichos.

1903: El Wright Flyer I, de los hermanos Wright es el primer avión con sistemas de control y viraje.
En los años siguientes desarrollan varios modelos más, hasta llegar al modelo A, capaz de vuelos prolongados, en 1909.

Fines del Siglo XIX: las bondades del vuelo; affiche publicitario.

Alrededor de 1910: los primeros dirigibles, inventados en 1852 por Henri Giffard, sobrevuelan las ciudades del mundo (aquí Nueva York).
Apodados "Zeppelín" en honor al general y ingeniero alemán Conde Ferdinand von Zeppelin, toman un enorme vuelo, particularmente en Alemania.
Esta época dorada termina abrupta y dramáticamente con el desastre del "Hindenburg" en mayo de 1937.

1917: Luis Bleriot es el primero en sobrevolar el canal de la Mancha.

el piloto más famoso de la primera guerra mundial es - sin duda - el noble (Freiherr) alemán Manfred von Richthofen, alias el Barón Rojo.
El avión que más se asocia con él es el triplano Fokker DR1, aunque le otorga sólo 20 de sus 80 victorias.
Muere el 11 de abril 1918, sobrevolando el Somme - Francia, como resultado de una sola bala que le entra por la axila - dañando varios órganos vitales - y sale por su pecho.
El soldado raso que le dispara nunca se entera que he matado el piloto más famoso de la guerra.

1927: Juan de la Cierva logra cruzar el canal de la Macha en su "autogiro" - antecesor del helicóptero.

1927: Charles Lindberg logra cruzar el Atlántico en su avión "Spirit of St. Louis". Con la hazaña gana el premio Orteig, de 25 mil dólares y fama mundial.

El posterior secuestro de su hijo, no obstante, es la razón que el nombre "Lindberg" queda inscrita en los anales de la historia para siempre.

1933: Los Rusos lanzan su primer cohete a combustible híbrido, Gird-09desarrollado por S.P. Korolev y M.K. Tikhonravov. El aparato alcanza una altura de 1,5 Km..
El desarrollo posterior, con ayuda de científicos alemanes llevados a Rusia al terminar la segunda guerra, y basado en la investigación en el V2, lleva a los primeros misiles balísticos intercontinentales (ICBM) y plataformas de carga para el programa Soyuz en los años '50.
1937 - 6 de mayo: El dirigible "Hindenburg" en llamas.
Termina abruptamente la época dorada de los dirigibles "Zeppelín".

1939: El ingeniero y aviador Ruso naturalizado Estadounidense Igor Sikorsky efectúa el primer vuelo de demostración del Vought-Sikorsky VS-300.
Aunque no es el primer helicóptero en volar, sí inaugura la configuración con un rotor principal y un rotor de cola, que se masifica posteriormente.
La empresa Sikorsky sigue siendo uno de los principales fabricantes de helicópteros en el mundo.

1939-40: Primera implementación del concepto de la fuerza aérea táctica de soporte cercano, durante el "Blitzkrieg" (guerra relámpago) Alemán, consiguiendo la superioridad aérea en los primeros 9 meses de la guerra.
No obstante, la "Luftwaffe" no es capaz de adaptarse a un cambio de circunstancias, que exige un rol más estratégico, por falta de bombarderos.
No logra su objetivos en Gran Bretaña, mientras la campaña en Rusia (1943) la quita la superioridad aérea, principalmente por la decaída capacidad industrial del país (a raíz del bombardeo estratégico aliado) y la escasez de combustible.

Foto: el Junckers JU 87 "Stuka" bombardero en picado.
Tiene una sirena de abordo que se activa durante el ataque, invadiendo de terror a todos los que la escuchan en tierra.

1939-1945: Segunda Guerra Mundial, se caracteriza por la masificación de la aviación en general, la aparición de los bombarderos estratégicos, la reiterada aplicación del "bombardeo alfombra" por ambos lados; el primero en Rótterdam - Holanda en 1940. También se estrenan los primeros misiles dirigidos Alemanes, V1 y V2 (1944).
En la foto: el B-17 "Flying Fortress" (Fortaleza Volante) Estadounidense.
Los Británicos tenían sus AVRO Lancaster, los Alemanes el notable bombardero todo propósito Heinkel HE 111 bimotor, respectivamente.

1941: Messerschmidt Me-262 "Golondrina", caza-interceptor monoplaza y el primer avión con motores turbina.

Hitler inicialmente no tiene mucho confianza en el aparato, y cuando finalmente decida masificar la producción, ya es demasiado tarde.
A pesar de entrar bastante tarde, el Me-262 tiene un ratio de victorias de 5:1 contra aviones aliados.

1941: Los Japoneses efectúan un ataque aéreo de sorpresa sobre la base naval Estadounidense "Pearl Harbor" en Hawai.
2 Oleadas, de 353 aviones, logran hundir o dañar 5 embarcaciones y destruir 188 aviones; hay mas de 2.300 muertos y 1.100 heridos.
Considerado una traición por el publico estadounidense, lleva a Pdte. Roosevelt a declarar la guerra contra Japón, seguido 4 días después por la declaración de guerra del Alemania de Hitler contra los EE.UU..
Foto: un Mitsubishi A6M "Zero" Japonés, armado con un torpedo específicamente diseñado para operar en las aguas poca profundas del puerto.
La película "Pearl Harbor" (2001) cuenta la vida de 2 pilotos de guerra, antes, durante y después del ataque.

1943: Charles "Chuck" Yaeger rompa la barrera del sonido (Mach 1.06 - 1.299 Km./h) en el avión con motor cohete Bell Aircraft Bell X1, "Glamorous Glennis".

La película "The Right Stuff" (Elegidos para la Gloria - 1983) cuenta la historia de los pilotos de prueba del programa X y su carrera para convertirse en los primeros astronautas del proyecto "Mercury". Gana 4 Premios Oscar.
1944: V1 & V2, los primeros misiles guiados - alemanes, que atacan principalmente a Londres.
Después de que globos aerostáticos no resultan suficientemente efectivos contra la amenaza, el RAF Británico forma batallones dedicados y desarrolla tácticas específicas para derribar a estos aparatos mortíferos.

La llegada del radar también ayuda como sistema de alerta temprana y de control para baterías anti-aéreas, contra oleadas de V1 y V2 cruzando el Mar del Norte desde Holanda, Bélgica y Alemania.

1945 - Agosto 6: El B-29 Superfortress (Superfortaleza) "Enola Gay" arroja la primera bomba atómica , llamada "Little Boy" sobre la ciudad de Hiroshima - Japón, matando a más de 140.000 personas.

3 Días después, la bomba "Fat Man", también desarrollada en el proyecto secreto "Manhattan", mata a otras 80.000 más en la ciudad de Nagasaki, llevando a los Japoneses a la rendición incondicional 6 días después, el 15 de Agosto de 1945.

La bomba atómica "Little Boy".
La película "Oppenheimer" cuenta la historia del desarrollo de "La Bomba" su científico jefe y los acontecimientos alrededor del proyecto "Manhattan".

1945 - diciembre: Primer vuelo trans-continental post guerra, desde Washington DC a Paris, con el primer Lockheed Constellation de Trans World Airlines (TWA), propiedad de Howard Hughes.
En la foto un Super Constellation "Connie" de Trans Canada Airlines.

1947: Curiosidad. El bombardero a reacción Northrop YB-49 Flying Wing (Ala Volante), resulta no sólo demasiado inestable (sufre varios accidentes fatales), sino también poco preciso en operaciones de bombardeo.
La USAF cancela el programa de desarrollo en 1951.

1947: Otra curiosidad. El hidroavión Hughes H4 "Hércules" apodado "Spruce Goose" por una prensa muy crítica, celebra su inaugural y único vuelo durante la tercera prueba de carreteo en Long Beach, California.
Aunque Howard Hugheslogra acallar la crítica, el avión no vuelva a volar, debido a que el término de la guerra elimina la necesidad de un avión de transporte de este tamaño.
La película "El Aviador" (2004) de Martin Scorsese, cuenta esta y otras hazañas del Hughes - rol interpretado por Leonardo di Caprio.

1948-49: Aunque el DC3 "Dakota" celebra su primer vuelo en 1935, y es usado para el transporte de carga y tropas durante toda la segunda guerra, se convierta en un icono por el puente aéreo durante la crísis de Berlína fines de 1948.
En su versión militar C-47 sirva en Vietnam como "gunship"; plataforma de fuego lateral, tan temido por el adversario, que le bautiza "Spooky" (fantasma).
Hasta el día de hoy hay decenas de ejemplares en servicio activo.
Pilotos experimentados suelan decir que el mejor reemplazo para un DC3 es otro DC3

1950-53: Guerra de Corea.
Aunque no es el primer avión caza a reacción Norte-Americano, el F-86 Sabre(primer vuelo en 1946) se convierta en un clásico durante esta guerra.
Al terminar, la propaganda Estadounidense habla de un ratio de victorias de 8-1 (incluso 10-1) en contra de los MIG-15 Chinos y Rusos.
No obstante, investigación reciente demuestra que este número es demasiado exagerado.
En la foto, un F-86 (en primer plano) y un MIG 15 Chino en maniobras de combate.
1952: El brítanico de Havilland Cometes el primer avión de pasajeros a reacción, además el primero con cabina presurizada, climatizada.
Llega a ser muy solicitado, pero después 3 accidentes seguidas, decae en popularidad - llevando de Havilland prácticamente a la quiebra.

1957: Sputnik-1es el primer satélite en el espacio. El mismo año, la perra mestiza Laika es el primer mamífero en el espacio, abordo del vehículo espacial Ruso Sputnik 2.
Muere pocas horas después del lanzamiento, por estrés y sobrecalentamiento, aunque el mundo conozca esta verdad solo décadas después.

1960: Entra en servicio el caza multi-rol supersónico F-4 "Phantom". Esta bi-plaza multi-rol altamente adaptable es usado extensamente en Vietnam tanto por el USAF como la armada y la guardia marina Estadounidenses.
Es reemplazado a fines de los '80 por F-14, 15, 16 y F/A-18, pero sirva en la guerra del Golfo (1991) como "carnada", atrayendo radar enemigo y "pintando" tanques y unidades de defensa aérea con láser, para facilitar la puntería de bombas y misiles "inteligentes".
1961: Vuelo inaugural del primer avion de pasajeros supersónico, el Tupolev Tu-144 (Mach 2)
Su contraparte occidental es el Concorde (1969), desarrollado por un consorcio Británico-Francés y operado por British Airways y Air France hasta 2003.
1961: Juri Alexeyevitch Gagarin, cosmonauta Ruso, Héroe de la Unión Soviética, es el primer hombre en el espacio y el primero en orbitar la Tierra.

1962: El programa espacial de vuelos tripulados de la NASAobtiene su primer éxito en la "carrera espacial" cuando John Glenn orbita la Tierra 3 veces durante la misión del Mercury VI "Friendship 7".
A medianos de 1960, el científico Alemán Dr. Wernher von Braun (ex director técnico del proyecto V2) se incorpora en NASA, y se hace cargo del centro de vuelo espacial Marshall, siendo instrumental en el desarrollo del cohete Saturno que lleva al hombre a la Luna en '69.
A von Braun se le considera generalmente el padre del programa espacial Estadounidense.

1962: Vuelo inaugural del Lockheed SR-71 "Blackbird", avión de reconocimiento estratégico supersónico (Mach 3)
Primer avión diseñado para ser "invisible" al radar y prácticamente inalcanzable para cohetes tierra-aire (SAM) por su alto vuelo y velocidad.
La mayoría sale del servicio activo en 1988, son reactivados en 1994, para retirarse en definiva en 1998.
1959-1975: Guerra de Vietnam. En esta guerra se masifica el uso del helicóptero; no hay nadie que no reconozca el perfil del Bell UH-1, o "Huey". Sirva durante toda la guerra como plataforma de fuego, soporte, rescate y transporte.
El cineasta Francis Ford Coppola usa la "música" de sus rotores en la introducción de "Apocalypsis Now" (1983); otras películas y la serie de TV Mash convierten el Huey en un icono.
Sigue en servicio activo en todo el mundo, principalmente en operaciones de apoyo y rescate.

1955 - presente:
El B-52 "Stratofortress", bombardero estratégico de largo alcance, de 8 turbinas, es el segundo avión en la historia en cumplir 50 años en servicio activo.
Es el icono del "Bombardeo Alfombra", que se practica por primera vez en la guerra civil Española (Guernica) y es usada por ambos lados en la segunda guerra, pero que alcanza su apogeo durante la escalada de la guerra en Vietnam, bajo Pdte. Lyndon Johnson.
Durante la guerra fría - en el Stategic Bomber Command - es designado a llevar la bomba atómica a territorio Ruso, rol que llega a cumplir en la película "Dr. Strangelove" del director Stanley Kubrick, pero - afortunadamente - nunca en la realidad.

1964: Entra en servicio el Boeing 747 "Jumbo", primer avión de fuselaje ancho de pasajeros y cuadri-turbina. Sigue en servicio en la mayoría de las líneas aéreas del mundo y - en su cuarta evolución 747-800i - puede llevar a más de 400 pasajeros sobre distancias superiores a los 13.000 km.
1969: Después de los éxitos Rusos en el espacio, los Estadounidenses aceleran su programa espacial, asignando mayores recursos a la agencia espacial NASA (1958), impulsados por la famosa y visionaria intervenciónPdte. J.F. Kennedy en el congreso de 1961.
Neil Armstrong ("Un paso pequeño para un hombre, un salto gigante para la humanidad") es el primer hombre en pisar la Luna durante la misión del Apolo XI.
No obstante, sigue hasta el día de hoy la controversia si el alunizaje no fue una mentira elaborada, fabricada por la máquina de propaganda Hollywoodense.

1970: "Houston, tenemos un Problema..." Millones en todo el mundo quedan pegados a sus televisores cuando la misión del Apolo XIII sufre una explosión en un tanque de oxígeno, a 2 días de su lanzamiento.
Imposibilitados de volver, los astronautas tienen que seguir con su misión, orbitar la luna y ingresar a la atmósfera en modo manual.
El llamado "Blackout" o silencio de radio se prolonga por mucho más de lo habitual, y el mundo entero contiene su respiración.
Finalmente, la cápsula es captada por las cámaras de televisión, y la tripulación sale ileso; la masón es considerado un "fracaso exitoso".
La película "Apolo XIII" (1995) y la teleserie "de la Tierra a la Luna" de Ron Howard y Tom Hanks cuentan detalladamente los acontecimientos.

1969: NASA inicia el desarrollo de un vehiculo espacial reutilizable (Space Shuttle) a fines de los años '60, llevando al primer lanzamiento del trasbordador "Columbia" el 12 de abril, 1981 - en el aniversario 20 del primer vuelo espacial de Juri Gagarin.
Aunque después de la desastrosa explosión del "Challenger" (1986), el programa se detiene por más de 32 meses, NASA vuelva a operar el aparato. En 2003, el Columbia y su tripulación de 7 se pierdan a reentrar la atmósfera, debido a un desperfecto en el escudo de calor.
De los 5 transbordadores originales quedan 3, efectuando reparaciones en todo tipo de satélites en órbita (como el telescopio espacial "Hubble") y llevado partes y insumos al Estación Espacial Internacional. Están destinados al retiro en 201o-11, para ser reemplazados por Orion/Ares.
1971: Estación Espacial Salyut. A diferencia de los Estadounidenses, los Rusos ponen el énfasis en la investigación civil y militar en el espacio, con una serie de estaciones espaciales: Almaz (militar), Salyut y MIR (foto).
Este último cae planificadamente de vuelta en la atmósfera en 2001, se desarma y cae en el Pacífico Sur sin causar daños.
La "detente" o entendimiento post guerra fría lleva a una colaboración cercana entre los EE.UU. (que ya tiene Skylab), la Unión Europea y Rusia en el Estación Espacial Internacional (ISS).
1980: Primer vuelo del Antonov AN-225 "Cossack" , avión de transporte aéreo táctico, y el más grande del mundo.
Aunque el Airbus A380 (2005) es actualmente el avión de pasajeros más grande en el mundo, este avión Ruso - aquí, transportando una de los transbordadores espaciales Estadounidenses - sigue siendo la maquina voladora más grande nunca creada por el hombre.

1982: Guerra de las Malvinas - Falklands. En un intento de distraer la atención de los problemas internos, la Junta militar Argentina invade este territorio Británico en marzo, suponiendo que Inglaterra no está en condiciones para responder.
No obstante, la - debilitada - primer ministra Margaret Thatcher logra apoyo para su tesis de retomar las islas estratégicas, y manda a la un contingente de la armada británica.
Llega en Mayo; la guerra termina con la derrota Argentina a fines de Junio.
El misil anti-buque de fabricación francés "Exocet" (1 - justo antes de impactar a una nave) logra fama mundial al hundir el destructor Británico HMS Sheffield (las ventas post guerra del Exocet se disparan), mientras la caza británica BAE Harrier (2) llama la atención por su capacidad de despegue y aterrizaje vertical.

1989: Se estrenan los primeros aviones de combate "Stealth" (furtivo), virtualmente invisibles al radar.
Aunque no es posible esconder a un avión por completo, la tecnología usada permite reflectar el radar y limitar las posibilidades de ser detectado, seguido y atacado.
Contraparte de esta ventaja es que estos aviones son - generalmente - más inestables.
El USAF cuenta con varios modelos de este tipo, como el F-117 "Nighthawk" para ataques aire-tierra y el bombardero B2 "Spirit" (en la foto con 2 F-16). El primero se usa extensamente en la Guerra del Golfo.

1990-91: la Guerra del Golfo, precipitado por la invasión de Irak en Kuwait, es televisado casi íntegramente por la cadena noticiera CNN.
Introduce una serie de nuevas palabras en nuestro vocabulario, como SCUD, misil balístico de rango medio con que Irak ataca a Arabia Saudita y Israel (1); bomba inteligente - capaz de atacar objetivos con alta precisión; misíl crucero "Tomahawk" - guiado por satelite (2); avión AWACS - plataforma de alerta temprana, control de fuego y control de misiones aéreas (3) entre otras.
Aunque ninguna de estas tecnologías es nueva, alcanzan la fama mundial fundamentalmente gracias al fenómeno "teleserie de guerra" que logra CNN con su cobertura.
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1994: Boeing lanza el 777,bi-motor de fuselaje ancho con una capacidad de entre 283 y 368 pasajeros y con un alcance de más de 15.000 km.
1996: Vuelo inaugural del Sukhoi Su-37 "Super Flanker", avión de combate Ruso multi-rol.
Evolución del Su-27, lo más notable de este avión es que puede mantenerse en el aire parado sobre "la cola", como demostrado en el FIDAE de 1998, entre otros.
En 2006 Venezuela compra 24 ejemplares del Sukhoi SU-30 (modelo de exportación mejorado del Su-27), negocio evaluado en 1,5 billones de dólares y está actualmente negociando la compra de un numero no determinado de Su-35.
El avión de reconocimiento no-tripulado Northrop RQ4 "Global Hawk" rompe el récord mundial de vuelos "non-stop" para aviones no-tripulados y queda registrado en el libro de récord Guinness con un vuelo desde California al sur de Australia de 13.840 km.
   
2001 - septiembre 11: 2 aviones de pasajeros estrellan contra las Torres Gemelas en Nueva York, en un ataque que deja al mundo sin aliento.
El acto de terrorismo, supuestamente organizado y ejecutado por la organización Al-Queida del Saudita Osama Bin Laden, es la causa directa de la Guerra de Afganistán, y la llamada "guerra contra el terrorismo".
Más de 3.000 personas mueran cuando los torres se desploman inesperadamente pocas horas después del ataque, matando no solo a las personas en su interior, sino también a decenas de rescatistas, bomberos y policías.
El evento cambia para siempre la aviación civil global, en primer instancia por la quiebra de varias aerolíneas por la abrupta caída en pasajeros, pero de forma más duradera por la medidas de seguridad y control que se implementan en los aeropuertos en todo el mundo, pero más en particular en EE.UU..

2004: El consorcio Europeo Airbus supera por primera vez en 3 décadas a la Estadounidense Boeing en ventas.
Las 2 compañías se encuentran en un estado casi permanente de guerra, en un argumento y pleitos continuos sobre competencia desleal, subsidios gubernamentales y ordenes militares.

Foto: Boeing 787 "Dreamliner", supuestamente competencia directa del Airbus A380 (abajo) a pesar de tener una capacidad de pasajeros mucha más chica (250 aprox.).
La entrada en servicio fue originalmente planificada para el primer semestre de 2008, pero postergada a fines de 2009.

2005: El primer vuelo del avión de pasajeros más grande del mundo, el Airbus A380, cuadrimotor con una capacidad de 550 hasta 853 pasajeros, dependiendo de su configuración.

Foto: El Airbus A380 en la pista de despegue del aeropuerto de Santiago, antes de un vuelo de despedido en la FIDAE 2008.

2006: NASA asigna el diseño, desarrollo y construcción del vehículo espacial de segunda generación Orion a Lockheed Martin.
Orion tiene una configuración parecida a la usada en las misiones Apolo, es parte del programa Constelación, y consiste en un módulo de comando y un modulo de servicio. El sistema de lanzamiento ha sido bautizado Ares (desarrollo asignado a Boeing en 2007), y es basado en los cohetes Suturno usados en el programa Apolo de los años '70.
Objetivos del programa son el abastecimiento del ISS (estación espacial internacional - foto), el alunizaje en 2020 y llegar posteriormente a Marte y otras planetas del sistema solar.
2008 - Junio. Primer vuelo del Lockheed F-35 "Lighting II", avión multi-rol y multi-propósito, monomotor y -plaza, destinado a reemplazar a la generación F-14, 15, 16 y 18, que está llegando al final de su vida útil.
Resultado del llamado Joint Fighter Program (Programa de avión de caza Unificado) viene en tres configuraciones: de despegue convencional, de despegue corto y aterrizaje vertical y una version para uso en portaaviones.
Se supone que entra en servicio en 2011; hay 3.500 pedidos provenientes de 10 países.
En la foto va acompañado de un0 de sus antecesores, el F-16 (Izq.)

 

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